1、外殼：此預(yù)制構(gòu)件為一液體空心架構(gòu),上端支撐點(diǎn)轉(zhuǎn)臂壓頭一部分,當(dāng)設(shè)備夯實(shí)時(shí)，由轉(zhuǎn)臂連續(xù)外殼使設(shè)備夯實(shí)的能量由外殼承擔(dān),外殼下邊與震擊組織以地腳螺栓相接，而壓頭則固定不動(dòng)在可轉(zhuǎn)動(dòng)的搖臂上,壓頭頂配有1個(gè)螺旋升降機(jī)能夠依據(jù)砂箱主要的高寬比將壓頭與砂箱調(diào)整至相同高寬比。

2、旋臂：旋臂是根據(jù)手動(dòng)閥操縱汽缸活塞桿的直線運(yùn)動(dòng)，逐步實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)臂的正臂、旋臂健身運(yùn)動(dòng)。

3、起模構(gòu)造：該構(gòu)造由2個(gè)起模缸、曲軸、平衡軸、起模臺(tái)、起模桿等構(gòu)件構(gòu)成。先當(dāng)模缸啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體推動(dòng)曲軸、平衡軸、起模臺(tái)推動(dòng)周圍的三根頂桿一起頂起砂箱開(kāi)展事件的起模實(shí)際操作。

4、 震擊夯實(shí)構(gòu)造：選用彈黃微震氣動(dòng)式夯實(shí)構(gòu)造，提升振擊的頻率。起模時(shí)夾持汽缸卡緊發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，落模時(shí)再松掉夾持汽缸。

5、氣動(dòng)管路系統(tǒng)軟件:將空氣壓縮鍵入，根據(jù)空氣過(guò)濾網(wǎng)除去空氣壓縮中的水份和殘?jiān)?，隨后根據(jù)油霧器噴撒潤(rùn)滑脂，供求平衡全部氣動(dòng)元件工作組織，某些設(shè)備姿勢(shì)則由手動(dòng)式調(diào)壓閥臺(tái)建立。

6. 供氣和潤(rùn)化一部分：造型機(jī)要以氣源做為驅(qū)動(dòng)力電力能源，油做潤(rùn)滑液來(lái)確保設(shè)備的一切正常運(yùn)行。進(jìn)汽工作壓力尺寸和剩余油尺寸分別由調(diào)壓閥和調(diào)節(jié)閥門開(kāi)展操縱調(diào)整。當(dāng)氣源根據(jù)油霧設(shè)備時(shí)，依據(jù)虹吸原理將油吸進(jìn)管道，油以霧狀形狀進(jìn)到各管道系統(tǒng)軟件具有潤(rùn)化功效